ATV CFORCE 850XC

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Descripción

¿Listo para pasar un buen rato de por vida o de trabajo? CFORCE 850XC presenta un excelente rendimiento y versatilidad. Configurado con un potente motor potente y sensible, es seguro que te proporcionará una gran experiencia de conducción y también una gran cantidad de accesorios diseñados para maximizar la diversión de conducción.

  • El CFORCE 850XC está configurado con un motor V-Twin de 800 cc con árbol de levas en cabeza (SOHC) optimizado, sistema de embrague seco CVTECH optimizado, BOSCH EFI con cuerpo del acelerador BOSCH de XXmm y 2 inyectores de combustible BOSCH, que ofrece una potencia máxima de 63.3hp / 7000rpm y máximo par 72N.m / 6000rpm.
  • CFORCE 850XC aplica tubos de aluminio duraderos con un recorrido de suspensión más largo. La suspensión delantera doble con brazo A independiente y la suspensión posterior arrastrada mirarán hacia abajo todo lo que se pueda poner delante de él.
  • El compartimiento de almacenamiento en la parte posterior puede ayudarlo a transportar más y hacer más cosas, con una capacidad máxima de carga útil que se acerca a los 210 kg.

SERVICIOS

Frenos de Discos

CFORCE 850XC utiliza frenos de disco ventilados de 4 mm con pinzas de dos pistones para una potencia de frenado superior.

EPS

Como una ventaja opcional, el EPS ofrece una mayor maniobrabilidad y una sensación de dirección más fácil a baja velocidad, y una dirección más ágil a alta velocidad, lo que es un gran alivio en la conducción prolongada.

Motor

El CFORCE 850XC está configurado con un motor V-Twin de 800 cc con árbol de levas en cabeza (SOHC), sistema de embrague seco CVTECH optimizado, BOSCH EFI con cuerpo del acelerador BOSCH de XXmm y 2 inyectores de combustible BOSCH, que ofrece una potencia máxima de 63.3hp / 7000rpm y máximo par 72N.m / 6000rpm.

INDICADOR DIGITAL MULTIFUNCIONAL

La instrumentación LCD, con un diseño estéticamente agradable, es un centro de información digital avanzado combinado con velocímetro, tacómetro, cuentakilómetros, posición de marcha, indicador de combustible, temperatura del agua, indicador de falla del motor y reloj.

BLOQUEO DIFERENCIAL TRASERO

Los pasajeros pueden cambiar convenientemente entre tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas.

Para obtener la mejor tracción, active el bloqueo electrónico del diferencial trasero y la potencia se envía a las cuatro ruedas.

Con el bloqueo automático del diferencial, se accionará al menos una rueda, lo que aumenta la transitabilidad en terrenos difíciles.

Especificaciones

MOTOR

Tipo de Motor V-Twin cilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 8-Válvulas
Desplazamiento 800cc
Diámetro & Carrera 91mm x 61.5mm (3.6inx2.4in)
Compresion de Radio 10.3±0.5:1
Tuerca Maxima 64 N·m/6500 rpm
Poder Maximo 46 kW/7250 rpm
Velocidad Máxima 90 km/h
Suministro de combustible EFI
Encendido ECU
Transmision CVT
Manejo Conmutable 2WD/4WD

DIMENSIONES Y PESO

Tipo de Motor V-Twin cilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 8-Válvulas
L x W x H 2,310 x 1,264 x 1,420 mm
Distancia entre ejes 1,480mm
Altura del Asiento 585 mm
Distancia al Suelo 285 mm
Diámetro de giro 7.8 m
Capacidad de Combustible 30±1 L
Peso listo para rodar 447 kg
Capacidad de carga útil 219 kg

CHASIS

Tipo de Motor V-Twin cilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 8-Válvulas
Freno Delantero / trasero: hidráulico
Suspension Delantero: doble brazo, suspensión independiente
Amortiguador Delantero / trasero: amortiguador de aceite de resorte espiral
Rin Delantero: 14×7.0 AT Trasero: 14×8.0 AT
Llanta Frente: 225 / 65-14 (26×9.00-14); 200 / 75-14 (26×8.00-14) Posterior: 280 / 55-14 (26×11.00-14); 255 / 60-14 (26×10. 00-14)
Colores Disponibles Negro, Naranja de cristal, Arce camo de caza
Tipo de Motor SIDE-BY-SIDE MOTORCYCLES & SCOOTERS BOAT ENGINE PG&A
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